Voitures Grandes Lignes Type Est

Ces voitures sont les premières voitures de construction métalliques commandées par la Compagnie de l'Est en 1928. Au total, ce sont 430 de ces voitures qui seront livrées entre 1929 et 1940, mais seules 392 seront en service à la date de prise de fonction de la SNCF. Après plusieurs modifications, ces voitures prirent leur aspect général définitif à partir de 1932. A partir de 1936 de nouvelles modifications vont intervenir comme par exemple la mise en place des portes de compartiment coulissantes, à la place des anciennes portes battantes, mais la modification la plus importante va porter sur la perte de poids de ces voitures à tel point que l'on parlera de voitures Est type allègé; ainsi une voiture pesant  près de 50t avant 1936 va à partir de 1939 peser seulement 38,5t. Subissant par la suite plusieurs modernisations, ces voiures limitées à 140km/h resteront en service jusqu'au milieu des années 80 (encore 109 en juillet 1984!).

En ce qui concerne les voitures Grandes LignesType Est du réseau, ce sont des "Roco" et elles sont au nombre de 9. Ces voitures ont été un peu transformées avec mise en place des rideaux, des personnages, de l'éclairage intérieur et de soufflets flexibles "GPP". Pour ce qui est de la qualité, c'est du "Roco" : excellent roulement, bonne facture générale.