Wagons plats

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Les wagons plats représentent le type le plus simple des wagons de marchandises, juste composé d'un chassis avec ses éléments de traction et d' un plancher auquel on adjoint des ridelles ou des ranchers permettant ainsi de fournir point d'appui et d'ancrage de saisines ou sangles afin d' éviter le déplacement des charges transportées pendant le déplacement. Ce type de wagons permet le transport de toutes les charges ne craignant pas les intempéries, les charges lourdes (pieces métalliques et volumineuses par exemple) ou certaines charges lègeres sous bâche (comme la paille par exemple). Aujourd'hui il existe un bon nombre de wagons plats spécialisés selon la mission de transport qui leur est attribuée. C'est en général l'aménagement des planchers qui détermine cette spécialisation, ainsi on a de nos jours des wagons surbaissés permettant le transport de vehicules (wagons dits porte-char), des wagons au plancher dotés de pions de fixation normalisés pour le transport de conteneurs, certains de ces wagons ont un chassis allègé sans plancher, on parle alors de wagons squelette; des wagons porte-grumes équipés de dossier et de ranchers......

Sur le réseau, les wagons plats sont d' époque 3 et donc peu spécialisés et c' est volontairement qu' ici je ne citerai pas leur dénomination de type (OCEM 19, 29 ou autre), car d' une part je ne la connais pas vraiment (ce qui est somme toute une excellente raison!!), et d' autre part parce que je les trouve légèrement typés R0061 allemands (donc pas français!) même s' ils sont estampillé SNCF (mais je peux me tromper!). Cela étant ils ne choquent pas dès que pourvus d' un chargement. Ils sont au nombre total de 16  et de marque "Piko" (série vendue par la revue "Le Train"). Actuellement seuls 7 de ces wagons possèdent un chargement d' origine. Il est bien entendu prévu d' équiper dans le futur les autres wagons avec divers chargements!

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Et pour suivre, le wagon spécial "Le Train" avec le transport d' une chaudière de vapeur! Le plat suivant (2ième photo) est un surbaissé (dit porte-char) ici chargé de tuyau et le troisième est un plat toujours à essieux, mais allongé. Ces deux derniers plats vont bientôt devenir des wagons spécialisés dans le transports des véhicules militaires appartenant au camp situé en sortie du bourg de Roc'h Annaïck. La suite arrivera au fur et à mesure de la fabrication des nouveaux chargements et sera visible en page 2, mais pour cela il me faudra trouver un peu de temps!!Clin d'œil

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Et voici le petit dernier arrivé en septembre 2012, un plat REE équipé de 3 citernes (cadeau de mon ami Al2 de RAME 29).

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Date de dernière mise à jour : 11/01/2013

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