230 Etat

230 Etat

 Ces machines vapeur sont des machines de l'Etat Saxon ( 3655 à 3717) construites entre 1910 et 1918. En septembre 1919, 25 machines sont arrivées en France au titre de dédommagement de guerre et furent imatriculées de 230-960 à 230-984 pour servir dans l'Administration des Chemins de Fer de l' Etat. Affectées au dépôt de Rennes, puis ventilées sur les dépôts de Caen, Dieppe, Dol de Bretagne, Argentan, Laval, Saintes et Paris-Vaugirard, où elles effectuaient un service d' omnibus et de marchandises. A la formation de la SNCF, la série fut immatriculée en 3-230E 960 à 984. Après la guerre, en 1945 ces locomotives furent affectées aux régions Nord et Est en recevant une nouvelle immatriculation : 1-230E 360 à 384. La série fut complètement amortie au 1er janvier 1957.

 Donc en fait ce type de machine n' a roulé sur l' Ouest qu' avant guerre, ce qui ne m' empèche pas de compter dans mon parc une vapeur 230 Etat de marque "Piko". Une excellente machine quant à la mécanique silencieuse et souple. D' autre part je trouve l' embiellage très bien réalisé et du plus bel effet visuel lors de l' excellent  ralenti de cette machine..... Bien entendu cela n'est que mon avis personnel! Reste à lui monter le détaillage manquant et à faire la fameuse patine! Par la suite une étude de numérisation et de sonorisation sera entreprise..... mais chaque chose en son temps!

La 230 du réseau La même

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