Locomotives BB 67000

Les BB 67000 sont des locomotives diesel commandées par la SNCF, en 124 exemplaires en fin 1960. La première a été mise en service durant l'été 1963 et affectée au dépôt de Chambéry. Ce type de machine a par ailleurs connu un bon nombre de séries et de sous-séries: les BB 67000 à 67100 constituant la première série pouvaient circuler en UM (unité multiple) entre elles mais aussi avec les A1AA1A 68000. A noter que ces premières 67000 ne pouvaient pas chauffer la rame passager qu' elles tractaient donc nécessité d'avoir un fourgon chaudière. La transformation de 75 de ces locomotives donnera la série des BB 67200 plus particulièrement affectées à la maintenance des lignes TGV. Ces dernières restaient, bien entendu couplables avec des BB 67000, les A1AA1A 68000 et 68500. A partir de 1967, arrivèrent les BB 67300 qui avec les CC 72000 furent les premières à pouvoir chauffer électriquement leurs rames. A propos de CC 72000, on peut noter au passage qu' à l'époque, il n'était pas rare de remplacer une 72000 par une UM de 67000 pour prendre en charge des trains voyageurs plus lourds (exemple des trains du vendredi, nommés train "des permissionnaires" dans certaines villes de garnison!!). Enfin, la dernière série celle des BB 67400 dérivées des précédentes forte de plus de 200 machines.

Je possède 5 BB 67000, dont deux "Jouef" vieille génération (non présentées ici!!) deux "Lima" dites modélistes (BB 67300) et une BB 67400. Bien entendu ces dernières machines sont quelque peu limite avec l'époque que je souhaite représenter sur le réseau, mais elles permettent de faire parfois un petit saut dans le temps; ce qui est parfois bien sympa.....